在河南郑州一个小山头上，堆积着密密麻麻的几十万辆共享单车，按照颜色摆放在一起，五颜六色堆积成山。

3年前，我们在大街上很容易找到一辆共享单车，但是如今你走在大街上，想要快速地找到一辆共享单车，你需要花费的时间更多，甚至非繁华地段，你很能找到一辆可以骑行良好的共享单车。

曾经大家共享单车疯狂攻城略地的时候，大家都在戏称：“颜色都快不够用了”，而如今这些五颜六色的共享单车，在自己的“坟场”里遇见了对方。

根据管理这个小山头的老林表示，5块钱一辆都没有人要，如今彻彻底底成为了“垃圾”，为何这些共享单车，不被厂家回收呢？

老林表示，一辆共享单车的成本并不高，如果要回收，那么光是运费都是一比不小的费用，而且这么多的共享单车，回收回去能够放哪里呢？

光每个月的存放费用也是一笔巨大的开支，所以那些共享单车的品牌们直接抛弃了这些没用的，老旧的共享单车。

而且如今只有两三家还活着，大部分的共享单车企业都已经倒闭了。

曾经被资本们寄予厚望的共享单车，如今却变成了“坟场”，根据老林表示，很多共享单车停在这里已经超过3年了。

每个月都有很多的共享单车运到这里，然后被丢弃在这个小山头上，为了更好的管理，还在中间留了一条三轮车的小道，方便车辆进出。

共享单车本身其实就不是一个很完美的商业模式，这个模式中有个巨大的漏洞，就是明眼人都知道，这根本就赚不了钱。

一辆共享单车，骑一个小时一块钱，理论上一辆单车在一天之内，可以被人骑12个小时以上，也就是能够产生12块钱的收益，而且投资一次就可以连续收获三四年的利润。

只要投放得足够多，只要骑的人足够多，那么理论上这是可以赚大钱的，有一百万人骑，一天就可以获得1200万的收入。

但是他们忽略了一点，怎么可能有这么多人去骑这个单车，除了在大学里，使用的人数更多一点之外。

在三四线城市，在小县城里，人们出行的时候都是骑电动车，谁会去骑共享单车呢？

很显然，资本的炒作，让这些问题，在很多人眼中视而不见，大家都想着成为这个风口里的明星企业，却忘记了商业的本质就是盈利。

当你没有盈利能力的时候，再好的商业模式，也经不起巨大的亏损。

如今这些被丢弃的共享单车，给城市的管理带来了巨大的损害，比如乱停乱放的现象，为了解决这个现象，道路管理处不得不增加新的人手来进行管理。

曾经的0f0如今押金还没退回，打开手机看了下还需要10年的时间才能够轮到我，如今面对着这些共享单车的“坟场”，实在是让人唏嘘不已。

像这样的共享单车“坟场”在郑州还有好几个地方，在全国更是每个城市都有，以前大家吐槽有人把共享单车私自扛回家。

而如今连村镇上的农村朋友们都看不上这些共享单车，如今你只要走到城市的郊外去，你就能够看到在小河边，在野草丛里，在森林里，到处都是一些被丢弃的共享单车。

如今面对着这个共享单车的“坟场”，更重要的是如何对这些资源进行回收再利用，如果一直放在露天，风吹日晒雨淋，最后不仅仅会污染环境，更是会浪费这些钢铁资源。

在郑州这个小荒山上，有红，有绿，有青，有蓝，有黄，密密麻麻层层叠叠，远处望去，如同春天里的山花，预示着它们曾经的疯狂。

对此，你是怎么看待的呢？

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