据乌军方发布的消息，乌军使用海马斯火箭炮击中了俄罗斯一辆40节车厢组成的军用列车，这辆列车混装了武器弹药以及俄军士兵，海马斯火箭炮的袭击造成列车发生了剧烈的爆炸，共导致了约280名俄军伤亡。根据乌方的消息，这辆列车是从克里米亚开往赫尔松地区的，事发时这辆列车正停靠在赫尔松火车站的站台上。

为了证实消息的可靠性，乌方还提供了赫尔松火车站受到攻击前后的照片。从之前的照片可以看出，赫尔松火车站站台以及站台上的建筑非常清晰可见。但是在海马斯火箭炮攻击之后，整个火车站站台以及附近的建筑已经被夷为平地。

赫尔松火车站空间站被袭前后对比

如果俄军列车确实受到了海马斯火箭炮的打击，那么在这次事件中占据主要功劳或者负有主要责任的，将是北约的空天侦察系统。对于这样大型军用列车的运行，俄方是非常注重保密的，很难让对方通过一两次卫星拍摄就能够准确判定出精准的运行线路和时间。只有北约利用自己强大的空间侦察网络才能够对军列运行进行严密的跟踪和监视，并在列车进入海马斯火箭炮的射程后，迅速发出火力打击的指示。

不过俄罗斯方面对于北约的信息支持也是心知肚明，虽然一再对此进行指责和抗议，但是这并不能阻止北约方面对于乌克兰军队的情报支持

不过对于乌克兰方面是否用海马斯击毁了俄军的军用列车，俄方并没有给予正面回应。相反俄罗斯国防部也发布了一个战报，称俄空天军发射了导弹对乌军一列军用列车发动了打击，这次打击造成了乌国民警卫队第一总统作战旅390多人伤亡。不过俄罗斯国防部并没有给出这次打击的具体地点，也没有给出打击的现场爆炸画面。所以外界既没有办法通过俄方给出的视频材料进行真伪分析，也无法通过卫星侦查照片对相关地点进行核查。

综合乌俄双方给出的消息，外界可以做出基本的判断：在最近一段时间内，可能确实有一些军用列车受到了火力打击，并且有不小的伤亡。在这种刺激下，可能另一方也通过打击对方的军用列车、或者试图通过打击对方的军用列车进行报复。

俄乌两军争相打击对方的铁路军事运输体系，既表明了双方的军事斗争有进一步升级的趋势，同时也说明双方在后勤保障上都存在着一定的弱点。在现代战争中，战区后勤运输应当以汽车或者航空器运输为主，毕竟在前沿战场铁路运输存在着线路容易被破坏、及列车易被摧毁、且列车被摧毁后附带损失巨大等一系列缺点。乌俄双方都声称沉重地打击了对方军用列车，只能向外界表明，他们的后勤保障是非常不力的。