最近一段时间

宝能集团总部门前颇为热闹！

▲宝能汽车经销商讨要欠款（图片来源：受访者供图）

欠薪、产品跳票、

资金链出问题……

近两年来，宝能汽车

一直处于流动性困局之中

4月上旬至今

宝能汽车的员工和

其旗下悠宝利汽车经销商

多次到宝能集团

希望企业管理层

就欠薪和拖欠车辆

得到一个准确的答复

一位不愿具名的前宝能系人士表示：“每隔段时间，就会有部分宝能汽车经销商和讨要工资的前员工来讨说法。”

记者了解到

近日，宝能汽车官网

还一度出现瘫痪

无法点击进入

拖欠薪金约1.3亿元

一位已在2021年下半年离职的前宝能工作人员称，公司欠其大概十几万元的工资，最糟心的是社保、公积金都没缴。

实际上，他并非唯一一个

讨薪的宝能汽车前员工

多名隶属于不同部门的宝能汽车员工向记者表示，2021年下半年至今，公司累计拖延约12个月的薪水，2021年5月份至今没有交公积金，社保则欠3个月。

记者了解到，到今年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约为1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约为9180万元，公积金欠缴约为6272万元。

公司资金问题出现后

宝能汽车经销商们

也同样受到了影响

上述不愿具名的前宝能系人士告诉记者，今年，宝能汽车经销商很多都自发前往宝能集团总部讨要欠款，他们中不少人都交了10万元左右的保证金。最近，这些经销商还把深圳龙华区宝能科技园大楼门锁了，主要是想向宝能讨要说法。

一份文件显示，因阶段性流动性困难，自2021年6月起，宝能汽车全国业务进入不良状态，企业对472家门店复盘梳理，不符合市场需求和无实际业绩的门店进行均已闭店处置。

到2023年4月，因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保和住房公积金断缴等问题持续爆发，致全国仅存7家直营门店（所在位置都是自有物业），又因为观致7个车型所在工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，令宝能汽车整体业务处于停滞状态。

目前，公司仍有126人在职，要负责观致全国各地原有客户的维护及保养，7个门店运营，个税申报及劳动仲裁案件处理，诉讼及破产处理等工作。

针对宝能系旗下员工讨薪和宝能汽车经销商讨要欠款等相关问题，记者向宝能汽车方面求证，尚未得到回复。

悠宝利A3“跳票”

尽管身陷泥潭

宝能汽车却没有放弃“造车”

据记者了解，宝能汽车此前梳理了旗下的三大品牌分别为观致、BAO和悠宝利。其中，悠宝利品牌主打年轻群体，定位于小型电动车。

▲图片来源：宝能汽车公众号

按照宝能汽车于2022年12月披露的信息，悠宝利A3车型已获得万辆订单。不过，到目前为止，悠宝利A3并没有如期交付，且没有了下文。

不愿具名的前宝能系人士告诉记者：“悠宝利A3跳票了，宝能汽车不少基地也已被当地政府回收。”

早在2022年4月，云南省发改委曾公告称，因逾期2年未开工建设，移除“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”和“观致汽车有限公司（昆明）分公司建设项目”投资项目。

宝能汽车陷入僵局？

2017年，宝能集团收购奇瑞旗下观致汽车，从此进入汽车行业，5年累计向汽车业务投入530亿元资金，打造汽车全产业链。

此后大体的发展路径可以概括为全国大兴土木，全国规划8个生产基地，但在产品研发上产出甚少。收购观致汽车后，宝能汽车仅推出一款新车型观致7。

眼下，宝能汽车

已经陷入更多困境之中

企查查显示，宝能汽车近期又新增多则被执行人信息，执行法院包括广州市黄埔区人民法院、深圳市罗湖区人民法院等。

6月12日，记者在阿里司法拍卖官网发现，广东宝能汽车销售有限公司铜陵出租房内包括车辆在内的财产及大量观致汽车正在被拍卖。

▲图片来源：阿里司法拍卖官网

▲图片来源：阿里司法拍卖官网

4月26日，中国南玻集团股份有限公司在年报中对股东、宝能集团董事长姚振华截至2022年12月31日的25项个人执行案件进行详细罗列，根据案件信息，宝能系公司及姚振华本人整体连带清偿责任达342亿元左右。

来源：新闻坊、每日经济新闻、第一财经

版权归原作者所有

责任编辑：邱雪

审核：郭启迪

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